书目信息 |
| 题名: |
智能网联环境下交叉口车路协同优化方法
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| 作者: | 丁川 , 鲁光泉 著 | |
| 分册: | ||
| 出版信息: | 北京 科学出版社 2021 |
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| 页数: | 190页 | |
| 开本: | 24cm | |
| 丛书名: | ||
| 单 册: | ||
| 中图分类: | U491.5-39 , U491.5 | |
| 科图分类: | ||
| 主题词: | 智能通信网--zhi neng tong xin wang--应用--城市道路--交叉路口--交通控制--研究 | |
| 电子资源: | ||
| ISBN: | 978-7-03-068440-0 | |
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| 330 | @a交叉口是城市道路网的咽喉, 是交通堵塞和事故的多发地。因此, 解决城市交叉口的交通拥堵及安全问题是解决城市交通拥堵问题的重要环节。本书以交叉口为研究对象, 从车辆行驶轨迹、交叉口可变车道和交通信号灯控制等角度出发, 深入系统探讨了智能网联环境下的交叉口车路协同控制方法等问题。希望本书能给更多致力于车路协同交通系统研究的科研人员提供参考, 促进新的技术环境下交通管控理论的发展。 | |
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| 智能网联环境下交叉口车路协同优化方法/丁川, 鲁光泉著.-北京:科学出版社,2021 |
| 190页:图;24cm |
| 使用对象:交通控制、车路协同等专业领域的研究人员 |
| ISBN 978-7-03-068440-0:CNY99.00 |
| 交叉口是城市道路网的咽喉, 是交通堵塞和事故的多发地。因此, 解决城市交叉口的交通拥堵及安全问题是解决城市交通拥堵问题的重要环节。本书以交叉口为研究对象, 从车辆行驶轨迹、交叉口可变车道和交通信号灯控制等角度出发, 深入系统探讨了智能网联环境下的交叉口车路协同控制方法等问题。希望本书能给更多致力于车路协同交通系统研究的科研人员提供参考, 促进新的技术环境下交通管控理论的发展。 |
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正题名:智能网联环境下交叉口车路协同优化方法
索取号:U491.5/5
 
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