书目信息 |
| 题名： |
车身密封系统设计优化
|
|
| 作者： | 朱文峰 编著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 上海 上海科学技术出版社 2017 |
|
| 页数： | 273页 | |
| 开本： | 25cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U463.82 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 汽车--qi che--车体--密封--最优设计 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5478-3392-6 | |
| 000 | 01328nam0 2200277 450 | |
| 001 | 012017000100 | |
| 005 | 20180111085754.60 | |
| 010 | @a978-7-5478-3392-6@b精装@dCNY75.00 | |
| 100 | @a20170425d2017 em y0chiy0121 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b310000 | |
| 105 | @aak a 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a车身密封系统设计优化@Ache shen mi feng xi tong she ji you hua@f朱文峰编著@g |
| 210 | @a上海@c上海科学技术出版社@d2017 | |
| 215 | @a273页@c图@d25cm | |
| 312 | @a英文并列题名取自封面 | |
| 320 | @a有书目 (第266-273页) | |
| 330 | @a本书共分12章, 按照汽车、车身、车门 (窗) 的递进层次结构, 依据车身静态密封和动态密封性能优化的要求, 围绕与车身密封密切关联的车门开合便捷性、车窗升降平顺性、高速行驶隔音性等汽车舒适性与安全性质量要 求, 进行内容编排。章节包括: 汽车密封系统、车身密封系统、车门密封系统、车门关门力优化、车门密封优化设计、车窗密封结构及约束建模、车窗升降模拟及装配公差优化、面向平顺性的车窗升降仿真及优化、面向疲劳的车窗升降仿真及优化、高速行驶车窗密封优化、车身高速风噪声源模拟、面向高速的车窗振动及降噪密封优化。 | |
| 510 | 1 | @aAutomotive sealing system design and optimization@zeng |
| 606 | 0 | @a汽车@Aqi che@x车体@x密封@x最优设计 |
| 690 | @aU463.82@v5 | |
| 701 | 0 | @a朱文峰@Azhu wen feng@4编著 |
| 801 | 0 | @aCN@b湖北三新@c20170615@g |
| 905 | @aBZT@dU463.82@e2 | |
| 906 | @dCNY75.00@n5@r1 | |
| 车身密封系统设计优化/朱文峰编著.-上海：上海科学技术出版社，2017 |
| 273页：图；25cm |
| ISBN 978-7-5478-3392-6(精装)：CNY75.00 |
| 本书共分12章, 按照汽车、车身、车门 (窗) 的递进层次结构, 依据车身静态密封和动态密封性能优化的要求, 围绕与车身密封密切关联的车门开合便捷性、车窗升降平顺性、高速行驶隔音性等汽车舒适性与安全性质量要 求, 进行内容编排。章节包括: 汽车密封系统、车身密封系统、车门密封系统、车门关门力优化、车门密封优化设计、车窗密封结构及约束建模、车窗升降模拟及装配公差优化、面向平顺性的车窗升降仿真及优化、面向疲劳的车窗升降仿真及优化、高速行驶车窗密封优化、车身高速风噪声源模拟、面向高速的车窗振动及降噪密封优化。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：车身密封系统设计优化
索取号：U463.82/2
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 843105 | 2000843105 | 第二书库/ [索取号:U463.82/2] | 在馆 | |
| 2 | 843106 | 2000843106 | 第二书库/ [索取号:U463.82/2] | 在馆 | |
| 3 | 843107 | 2000843107 | 第二书库/ [索取号:U463.82/2] | 在馆 | |
| 4 | 843108 | 2000843108 | 第二书库/ [索取号:U463.82/2] | 在馆 | |
| 5 | 843109 | 2000843109 | 第二书库/ [索取号:U463.82/2] | 在馆 |