书目信息 |
| 题名： |
抗滑桩的作用机理与优化设计研究
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| 作者： | 申永江, ， 于洋, 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 长沙 中南大学出版社 2016 |
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| 页数： | 200页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | TU753.3 ， TU753 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 抗滑桩--kang hua zhuang--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5487-2371-4 | |
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| 306 | @a国家自然科学基金 (41102171) 资助出版 | |
| 314 | @a申永江, 男, 博士, 博士后, 硕士生导师, 1979年出生, 河北内丘人。于洋, 男, 博士, 1986年生, 辽宁铁岭人。 | |
| 320 | @a有书目 (第191-200页) | |
| 330 | @a本书在土拱理论的基础上研究了桩土的相互作用, 分析了桩后以及桩排之间土拱效应的发育规律和影响因素, 并进行了模型试验研究。基于监测数据, 建立了判断抗滑桩作用效果的方法。通过数值模拟计算和现场监测, 对桩间距、桩排距和桩顶连接方式进行了优化设计。在对双排桩进行了深入研究的基础上, 提出了双排长短组合抗滑桩, 后排桩为沉埋式, 前排桩为全长式, 研究了后排桩沉埋深度对双排桩内力分布的影响, 并提出了最优沉埋深度的概念, 分析了桩排距对最优沉埋深度的影响, 并对比了几种常见的双排桩, 发现双排长短组合抗滑桩具有突出的优点。 | |
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| 抗滑桩的作用机理与优化设计研究/申永江, 于洋著.-长沙：中南大学出版社，2016 |
| 200页：图；24cm |
| ISBN 978-7-5487-2371-4：CNY38.00 |
| 本书在土拱理论的基础上研究了桩土的相互作用, 分析了桩后以及桩排之间土拱效应的发育规律和影响因素, 并进行了模型试验研究。基于监测数据, 建立了判断抗滑桩作用效果的方法。通过数值模拟计算和现场监测, 对桩间距、桩排距和桩顶连接方式进行了优化设计。在对双排桩进行了深入研究的基础上, 提出了双排长短组合抗滑桩, 后排桩为沉埋式, 前排桩为全长式, 研究了后排桩沉埋深度对双排桩内力分布的影响, 并提出了最优沉埋深度的概念, 分析了桩排距对最优沉埋深度的影响, 并对比了几种常见的双排桩, 发现双排长短组合抗滑桩具有突出的优点。 |
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正题名：抗滑桩的作用机理与优化设计研究
索取号：TU753/2
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